സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറിന്റെ ഡിറ്റക്ഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ തെറ്റായ വിശകലനവും ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗും

മർദ്ദം കണ്ടെത്തൽ സംവിധാനത്തിന്റെ ഒരു കാരണ വിശകലനവും ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗും

1.1 എണ്ണ ഫിൽട്ടറേഷൻ പ്രഷർ ഡിറ്റക്ഷൻ സിസ്റ്റം

ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ പ്രഷർ ഡിറ്റക്ഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഡിറ്റക്ഷൻ പൊസിഷൻ ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള വശത്തും (ബിപി 4) താഴ്ന്ന മർദ്ദമുള്ള വശത്തും (ബിപി 3) ആണ്.കുൻഷൻ എയർ കംപ്രസർ പ്രഷർ സെൻസറിലൂടെ ഗ്യാസ് മർദ്ദം ഒരു വൈദ്യുത സിഗ്നലായി പരിവർത്തനം ചെയ്യുകയും സെൻട്രൽ പ്രോസസ്സിംഗ് യൂണിറ്റിന്റെ സിപിയുവിലേക്ക് ഇൻപുട്ട് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.ഡിഫറൻഷ്യൽ മർദ്ദം 0.7 കിലോഗ്രാം / cm2 ആയിരിക്കുമ്പോൾ, നിയന്ത്രണ പാനലിലെ അലാറം ലൈറ്റ് മിന്നുന്നു;മർദ്ദ വ്യത്യാസം 1.4 കിലോഗ്രാം / cm2 ൽ എത്തുമ്പോൾ, നിയന്ത്രണ പാനലിലെ അലാറം ലൈറ്റ് മിന്നുന്നു.അലാറം ലൈറ്റ് ഫ്ലാഷ് മാത്രമല്ല, ഓയിൽ ഫിൽട്ടറിന്റെ ആന്തരിക ബൈപാസ് വാൽവും തുറക്കും, ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ നേരിട്ട് ഓയിൽ ഫിൽട്ടറിലൂടെ കടന്നുപോകില്ല.

പ്രധാന എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടർ ഹെഡിൽ, അത് യൂണിറ്റ് ഷട്ട് ഡൗൺ ചെയ്യില്ല, എന്നാൽ എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടർ ഹെഡിലേക്ക് വൃത്തികെട്ട എണ്ണ കൊണ്ടുവരുകയും എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടർ തലയുടെ സേവന ജീവിതത്തെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും.

പത്ത് വർഷത്തിലധികം പ്രവർത്തന സമയത്ത്, നിർമ്മാതാവിന്റെ ഉപയോക്തൃ ഗൈഡിന്റെ ആവശ്യകതകൾക്ക് അനുസൃതമായി ഇത് പരിപാലിക്കപ്പെടുന്നിടത്തോളം, സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഈ ഭാഗം പരാജയപ്പെട്ടിട്ടില്ല.പുതിയ മെഷീൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ആദ്യമായി 50 മണിക്കൂറും അടുത്ത തവണ 1000 മണിക്കൂറും ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ മാറ്റുകയാണെങ്കിൽ, കൺട്രോൾ പാനലിലെ ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ അലാറം ലൈറ്റ് മിന്നുന്നതോ എത്തുമ്പോഴോ ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ സിസ്റ്റത്തിന് സാധാരണ പ്രവർത്തിക്കാനാകും. മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ സമയം.

1.2 ഡ്രൈ സൈഡ് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പ്രഷർ (ബിപി2), ഹെഡ് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പ്രഷർ (ബിപി1) എന്നിവയുൾപ്പെടെ പൈപ്പ്‌ലൈൻ പ്രഷർ ഡിറ്റക്ഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ പിഴവ് വിശകലനവും ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗും മർദ്ദം കണ്ടെത്തൽ സർക്യൂട്ട് ലോഡുചെയ്യലും അൺലോഡുചെയ്യലും.

സാധാരണയായി, വരണ്ട ഭാഗത്തെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് മർദ്ദത്തെ ഞങ്ങൾ പരാമർശിക്കുന്നു, അതായത്, മിശ്രിത വാതകത്തിലെ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിലിനെ ഓയിൽ-ഗ്യാസ് സെപ്പറേറ്റർ വഴി വേർതിരിച്ചതിന് ശേഷമുള്ള വാതക മർദ്ദം, അതേസമയം മൂക്കിലെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് മർദ്ദം യഥാർത്ഥത്തിൽ മിശ്രിത വാതകത്തിന്റെ മർദ്ദമാണ്. .വായുവും ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിലും.

(1) എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പ്രഷർ ഡിറ്റക്ഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ തെറ്റ് വിശകലനവും ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗും.എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പ്രഷർ ഡിറ്റക്ഷൻ സിസ്റ്റം പ്രധാനമായും പ്രഷർ സിഗ്നലിനെ ഇലക്ട്രിക്കൽ അനലോഗ് സിഗ്നലായി പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നതിനും എയർ കംപ്രസറിന്റെ പ്രവർത്തനം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനും സിപിയുവിലേക്ക് കൈമാറുന്നതിനും പ്രഷർ സെൻസർ ഉപയോഗിക്കുന്നു.അതേ സമയം, പ്രഷർ മൂല്യം, മർദ്ദം വ്യത്യാസം തുടങ്ങിയ വിവിധ പാരാമീറ്ററുകൾ ഡിസ്പ്ലേ സ്ക്രീനിൽ പ്രദർശിപ്പിക്കും.

എയർ കംപ്രസ്സറിന്റെ അസാധാരണമായ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സാഹചര്യത്തിൽ, ആദ്യം പ്രഷർ ഡിറ്റക്ഷൻ സിസ്റ്റം പരിശോധിക്കുക.പൈപ്പ്ലൈൻ സംവിധാനത്തിന്റെ സാധാരണ നിയന്ത്രണം ഉറപ്പാക്കാൻ, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ രീതി സ്വീകരിക്കണം.അതായത്, പ്രഷർ പ്രോബിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ ഒരു പുതിയ പ്രഷർ പ്രോബ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം.

ഓയിൽ സിലിണ്ടറിലെ ഓയിൽ-ഗ്യാസ് സെപ്പറേറ്ററിന് മുന്നിലുള്ള മർദ്ദം അളക്കാൻ പ്രഷർ ഗേജ് ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഓയിൽ-ഗ്യാസ് സെപ്പറേറ്റർ, മിനിമം മർദ്ദം വാൽവ്, പൈപ്പ്ലൈൻ എന്നിവയുടെ പ്രതിരോധം കാരണം മർദ്ദം കുറയുന്നു.പ്രഷർ ഗേജ് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിനേക്കാൾ ഉയർന്ന എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് മർദ്ദം കാണിക്കുന്നു (അൺലോഡിംഗ് സമയത്ത് കുറവായിരിക്കാം).സമ്മർദ്ദ വ്യത്യാസം നിരീക്ഷിക്കുകയും ഇടയ്ക്കിടെ താരതമ്യം ചെയ്യുകയും വേണം.ഡിഫറൻഷ്യൽ മർദ്ദം 0.1 MPa കവിയുമ്പോൾ, ഓയിൽ-ഗ്യാസ് സെപ്പറേറ്ററിന്റെ ഫിൽട്ടർ ഘടകം സമയബന്ധിതമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കും.

ഹെഡ് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പോർട്ടിന്റെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് താപനില അളക്കാനും ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിൽ പ്രദർശിപ്പിക്കാനും താപനില സെൻസർ ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഇത് PT100 പ്ലാറ്റിനം പ്രതിരോധത്തെ സെൻസിറ്റീവ് മൂലകമായി സ്വീകരിക്കുന്നു, നല്ല രേഖീയതയും ഉയർന്ന കൃത്യതയും.എണ്ണ നഷ്ടം, മതിയായ എണ്ണ, മോശം തണുപ്പിക്കൽ എന്നിവയിൽ, പ്രധാന എഞ്ചിന്റെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് താപനില വളരെ ഉയർന്നതായിരിക്കാം.അളന്ന എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് താപനില മൈക്രോകമ്പ്യൂട്ടർ കൺട്രോളർ സജ്ജമാക്കിയ അലാറം സ്റ്റോപ്പ് താപനിലയിൽ എത്തുമ്പോൾ, കുൻഷൻ എയർ കംപ്രസർ യാന്ത്രികമായി നിർത്തും.വ്യത്യസ്ത മോഡലുകൾ അനുസരിച്ച്, ഫാക്ടറിയിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുന്നതിന് മുമ്പ് അലാറം ഷട്ട്ഡൗൺ താപനില 105110 അല്ലെങ്കിൽ 115 ഡിഗ്രിയിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.ഇഷ്ടാനുസരണം ക്രമീകരിക്കരുത്.


പോസ്റ്റ് സമയം: ഡിസംബർ-06-2021