പിസ്റ്റൺ എയർ കംപ്രസ്സറിന്റെ അപകട ഘടകങ്ങളും അപകടം തടയലും

വായു ശുദ്ധീകരണം എന്നത് എയർ കംപ്രസ്സറിന്റെ സക്ഷൻ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.25 മീറ്റർ ഉയരമുള്ള സക്ഷൻ ടവറിലൂടെ അന്തരീക്ഷം എയർ ഫിൽട്ടറിലേക്ക് വലിച്ചെടുക്കുന്നു.സൂചി ഫിൽട്ടർ തുണി ബാഗിലൂടെ വായു ശുദ്ധീകരിക്കപ്പെടുകയും തുടർന്ന് എയർ കംപ്രസ്സറിലേക്ക് പോകുകയും ചെയ്യുന്നു.ഫിൽട്ടർ ചെയ്ത വായു എയർ കംപ്രസറിൽ 0.67mpa ആയി കംപ്രസ് ചെയ്യുകയും എയർ കൂളിംഗ് ടവർ ഉപയോഗിച്ച് കഴുകുകയും തണുപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ വെള്ളം, കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ്, മറ്റ് ഹൈഡ്രോകാർബണുകൾ എന്നിവ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനായി തന്മാത്രാ അരിപ്പയിലേക്ക് അയയ്ക്കുന്നു.

വായു ശുദ്ധീകരണത്തിലും കംപ്രഷൻ പ്രക്രിയയിലും തീയും സ്ഫോടനവും അപകടസാധ്യത ഘടകങ്ങൾ പ്രധാനമായും:

1) എയർ ഫിൽട്ടറിന്റെ ഫിൽട്ടറിംഗ് പ്രഭാവം നല്ലതല്ല, വായുവിലെ പൊടിയുടെ അളവ് വലുതാണ്, ഇത് കാർബൺ നിക്ഷേപം ഉണ്ടാക്കാൻ എളുപ്പമാണ്;തന്മാത്രാ അരിപ്പയുടെ അഡോർപ്ഷൻ പ്രഭാവം കുറയുന്നു, അതിനാൽ ഹൈഡ്രോകാർബണുകൾ തുടർന്നുള്ള വാറ്റിയെടുക്കൽ നിരയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു, കൂടാതെ അമിതമായ ശേഖരണം ജ്വലനത്തിനും സ്ഫോടനത്തിനും ഇടയാക്കും;

2) കൂളിംഗ് വാട്ടർ സിസ്റ്റത്തിൽ എന്തോ കുഴപ്പമുണ്ട്.യുടെ തണുപ്പിക്കുന്ന വെള്ളംഎയർ കംപ്രസ്സർജലവിതരണം അപര്യാപ്തമാണ് അല്ലെങ്കിൽ ജലത്തിന്റെ താപനില വളരെ കൂടുതലാണ്, തണുപ്പിക്കൽ പ്രഭാവം നല്ലതല്ല, കൂടാതെ കംപ്രസ്സറിലെ താപനില വളരെ ഉയർന്നതാണ്, ഇത് മിനുസമാർന്ന എണ്ണയുടെ താപ വിള്ളലിന് കാരണമാകുന്നു, ഇത് കംപ്രസർ ബെയറിംഗിൽ കാർബൺ നിക്ഷേപം ഉണ്ടാക്കുന്നു മുൾപടർപ്പു, സിലിണ്ടർ, എയർ വാൽവ്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ്, കൂളർ, സെപ്പറേറ്റർ, ബഫർ ടാങ്ക്.കാർബൺ ഡിപ്പോസിഷൻ എന്നത് ഒരു തരം ജ്വലിക്കുന്ന പദാർത്ഥമാണ്, ഇത് ഉയർന്ന താപനിലയിൽ അമിത ചൂടാക്കൽ, മെക്കാനിക്കൽ ആഘാതം, വായു പ്രവാഹ ആഘാതം എന്നിവയിൽ കാർബൺ നിക്ഷേപത്തിനും സ്വതസിദ്ധമായ ജ്വലനത്തിനും കാരണമാകും, കാർബൺ ഓക്സൈഡുകളുടെ (CO പോലുള്ളവ) സാന്ദ്രത സ്ഫോടന പരിധിയിലെത്തുമ്പോൾ, ദഹിപ്പിക്കലും സ്ഫോടനവും സംഭവിക്കും. സംഭവിക്കുക.

3) ഓയിൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ മിനുസമാർന്ന ഓയിൽ സിസ്റ്റം തകരാർ.ഓയിൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പിന്റെ അല്ലെങ്കിൽ മിനുസമാർന്ന എണ്ണ സംവിധാനത്തിന്റെ പിഴവ്എയർ കംപ്രസ്സർസുഗമമായ എണ്ണ വിതരണത്തിന്റെ അഭാവത്തിലേക്കോ സസ്പെൻഷനിലേക്കോ നയിച്ചേക്കാം.മിനുസമാർന്ന എണ്ണയുടെ ഗുണനിലവാര പ്രശ്നം മോശമായ സുഗമമായ ഫലത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം.കംപ്രസ്സറിന്റെ മെക്കാനിക്കൽ ഘർഷണവും ചൂടാക്കലും എയർ കംപ്രസർ സിസ്റ്റത്തിന്റെ തീയുടെയും സ്ഫോടനത്തിന്റെയും ജ്വലന ഉറവിടമായി മാറുന്നു.വായു ശുദ്ധീകരണം എന്നത് എയർ കംപ്രസ്സറിന്റെ സക്ഷൻ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.25 മീറ്റർ ഉയരമുള്ള സക്ഷൻ ടവറിലൂടെ അന്തരീക്ഷം എയർ ഫിൽട്ടറിലേക്ക് വലിച്ചെടുക്കുന്നു.സൂചി ഫിൽട്ടർ തുണി ബാഗിലൂടെ വായു ശുദ്ധീകരിക്കപ്പെടുകയും തുടർന്ന് എയർ കംപ്രസ്സറിലേക്ക് പോകുകയും ചെയ്യുന്നു.ഫിൽട്ടർ ചെയ്ത വായു എയർ കംപ്രസ്സറിൽ 0.67mpa ആയി കംപ്രസ് ചെയ്യുകയും എയർ കൂളിംഗ് ടവർ ഉപയോഗിച്ച് കഴുകുകയും തണുപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ വെള്ളം, കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ്, മറ്റ് ഹൈഡ്രോകാർബണുകൾ എന്നിവ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനായി തന്മാത്രാ അരിപ്പയിലേക്ക് അയക്കുന്നു.

അപകടസാധ്യതയും ദോഷവും വിശകലനം ചെയ്യലും തടയലുംഎയർ കംപ്രസ്സർ

കംപ്രസ്സറിന്റെയും അതിന്റെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളുടെയും അസാധാരണമായ സംഭവം എയർ കംപ്രസ്സറിന്റെ തകരാർ അല്ലെങ്കിൽ സ്ഫോടനത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം.എയർ കംപ്രസ്സർ.

1, എയർ കംപ്രസ്സറിന്റെ റിസ്ക് വിശകലനവും സംഭവ ഊഹക്കച്ചവടവും

(1) വായുവിന് ഓക്‌സിഡേഷൻ ഫംഗ്‌ഷൻ ഉള്ളതിനാൽ, പ്രത്യേകിച്ച് ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിൽ, ഗതാഗത സംവിധാനത്തിന് ഉയർന്ന ഫ്ലോ റേറ്റ് ഉണ്ട്, അതിനാൽ സിസ്റ്റത്തിന്റെ അപകടസാധ്യത ഓക്‌സിഡേഷന്റെ (ചൂട്) മാത്രമല്ല, ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള വസ്ത്രധാരണത്തിന്റെയും ഘർഷണത്തിന്റെയും അപകടസാധ്യതയുമാണ്. .കാരണം സിലിണ്ടർ, അക്യുമുലേറ്റർ

എയർ ട്രാൻസ്പോർട്ട് (എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ്) പൈപ്പ് ലൈൻ അമിത താപനിലയും അമിത സമ്മർദ്ദവും കാരണം പൊട്ടിത്തെറിക്കും.അതിനാൽ, കംപ്രസ്സറിന്റെ എല്ലാ ഭാഗങ്ങളുടെയും മെക്കാനിക്കൽ താപനില അനുവദനീയമായ പരിധിക്കുള്ളിൽ നിയന്ത്രിക്കണം.

(2) ആറ്റോമൈസ്ഡ് മിനുസമാർന്ന എണ്ണയോ അതിന്റെ ഡെറിവേറ്റീവുകളോ കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവിന്റെ മിശ്രിതം സ്ഫോടനത്തിന് കാരണമാകും.

(3) കംപ്രസ്സറിന്റെ ഓയിൽ സീൽ മിനുസമാർന്ന സിസ്റ്റത്തിന്റെയോ എയർ ഇൻലെറ്റ് ഗ്യാസിന്റെയോ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നില്ല, അതിനാൽ ധാരാളം എണ്ണകളും ഹൈഡ്രോകാർബണുകളും സിസ്റ്റത്തിന്റെ താഴ്ന്ന ഭാഗങ്ങളിൽ പ്രവേശിക്കുകയും അടിഞ്ഞുകൂടുകയും ചെയ്യുന്നു. വാൽവുകൾ, ബെല്ലോസ്, റിഡ്യൂസർ.ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള വാതകത്തിന്റെ സ്വാധീനത്തിൽ, അവ ക്രമേണ ആറ്റോമൈസ് ചെയ്യുകയും ഓക്സിഡൈസ് ചെയ്യുകയും കോക്കിംഗ്, കാർബണൈസ്ഡ്, വേർതിരിവ് എന്നിവ സ്ഫോടനത്തിന് സാധ്യതയുള്ള സാഹചര്യങ്ങളായി മാറുകയും ചെയ്യുന്നു.

(4) മൃദുവായ വായു, സിസ്റ്റത്തിന്റെ നിലവാരമില്ലാത്ത ശുചീകരണം, തണുപ്പും ചൂടും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ എന്നിവ പൈപ്പിന്റെ ആന്തരിക ഭിത്തിയിൽ തുരുമ്പെടുക്കാൻ ഇടയാക്കും, ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള വാതകത്തിന്റെ സ്വാധീനത്തിൽ പുറംതൊലി, ജ്വലന ഉറവിടം.

(5) എയർ കംപ്രഷൻ പ്രക്രിയയിലെ അസ്ഥിരവും കുതിച്ചുയരുന്നതുമായ അവസ്ഥ ഇടത്തരം താപനില പെട്ടെന്ന് ഉയരാൻ ഇടയാക്കും.പെട്ടെന്നുള്ള ഫലത്തിൽ സിസ്റ്റത്തിലെ ദ്രാവകത്തിന്റെ (വായു) ഭാഗിക അഡിയബാറ്റിക് സങ്കോച ഫലമാണ് ഇതിന് കാരണം.

(6) അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുമ്പോഴും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോഴും കത്തുന്ന ദ്രാവകങ്ങളായ സ്‌ക്രബ്ബിംഗ് മെറ്റീരിയലുകൾ, മണ്ണെണ്ണ, ഗ്യാസോലിൻ എന്നിവ സിലിണ്ടറുകളിലും എയർ റിസീവറുകളിലും എയർ ഡക്‌റ്റുകളിലും വീഴുന്നു, ഇത് എയർ കംപ്രസർ ആരംഭിക്കുമ്പോൾ സ്‌ഫോടനത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം.

(7) കംപ്രഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ കംപ്രസ് ചെയ്ത ഭാഗത്തിന്റെ മെക്കാനിക്കൽ ശക്തി സ്പെസിഫിക്കേഷൻ പാലിക്കുന്നില്ല.

(8) കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു മർദ്ദം ചട്ടം കവിയുന്നു.മേൽപ്പറഞ്ഞ വ്യവസ്ഥകൾ എയർ കംപ്രസർ പ്രശ്നങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ എയർ കംപ്രസ്സർ പൊട്ടിത്തെറിയിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം.

2, എയർ കംപ്രസർ അപകടങ്ങൾ തടയൽ

(1) എയർ കംപ്രസ്സറും അതിന്റെ പിന്തുണയുള്ള സ്റ്റോറേജ് ടാങ്കും പൈപ്പ് സിസ്റ്റവും പ്രസക്തമായ ദേശീയ ആസൂത്രണ സവിശേഷതകൾക്ക് അനുസൃതമായി ആസൂത്രണം ചെയ്യണം.വലിയ എയർ കംപ്രസ്സറിന്റെ സക്ഷൻ പൈപ്പിന് മുമ്പ് ഡ്രൈ ഫിൽട്ടർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം.

(2) എയർ കംപ്രസ് ചെയ്ത ശേഷം, താപനില കുത്തനെ ഉയരുന്നു, എയർ കംപ്രസ്സർ ഫലപ്രദമായ തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കണം.വലിയ എയർ കംപ്രസ്സറിന്റെ കൂളിംഗ് വാട്ടർ സിസ്റ്റത്തിന്, ആന്റി വാട്ടർ കട്ട് ഓഫ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ ഉപകരണം വഴക്കമുള്ളതും വിശ്വസനീയവുമായിരിക്കണം.ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത് ജലവിതരണം നിർത്തിയാൽ, നിർബന്ധിത ജലവിതരണം കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് ചികിത്സയ്ക്കായി നിർത്തേണ്ടതുണ്ട്.

(3) എയർ സ്റ്റോറേജ് ടാങ്കിന്റെ ആസൂത്രണവും പ്രവർത്തനവും മർദ്ദന പാത്രങ്ങളുടെ സുരക്ഷാ വൈദഗ്ധ്യത്തെക്കുറിച്ചുള്ള മേൽനോട്ട ചട്ടങ്ങളുടെ നിയമങ്ങൾക്ക് അനുസൃതമായിരിക്കണം, കൂടാതെ ആവശ്യമായ പ്രഷർ ഡിസ്പ്ലേ, ഓവർപ്രഷർ റെഗുലേഷൻ, അലാറം സംവിധാനങ്ങൾ എന്നിവ സ്ഥാപിക്കണം.ആവശ്യമെങ്കിൽ, ഇന്റർലോക്ക് ഉപകരണങ്ങൾ ആസൂത്രണം ചെയ്യണം.

(4) വലിയ എയർ കംപ്രസ്സറിൽ അലാറം ഇന്റർലോക്കിംഗ് ഉപകരണങ്ങളായ സർജ്, വൈബ്രേഷൻ, ഓയിൽ പ്രഷർ, ജലവിതരണം, ഷാഫ്റ്റ് ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ്, ഉപകരണ സവിശേഷതകൾക്കനുസരിച്ച് ബെയറിംഗ് ടെമ്പറേച്ചർ എന്നിവ ഉണ്ടായിരിക്കണം.ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് എയർഡ്രോപ്പ് ടെസ്റ്റ് നടത്തണം.

(5) നിശ്ചിത സമ്മർദ്ദമുള്ള വായുവിന് ശക്തമായ ഓക്സിഡൈസബിലിറ്റി ഉണ്ട്.അതിനാൽ, വായുവിന്റെ സംഭരണത്തിലും ഗതാഗതത്തിലും, മിനുസമാർന്ന എണ്ണയും മറ്റ് ഓർഗാനിക് വസ്തുക്കളും അതിൽ കലരുന്നത് കർശനമായി തടയണം, അങ്ങനെ എണ്ണയും മറ്റ് ഓർഗാനിക് പദാർത്ഥങ്ങളും ഓക്സിഡൈസ് ചെയ്യപ്പെടുകയോ സിസ്റ്റത്തിൽ കത്തുകയോ സ്ഫോടനം നടത്തുകയോ ചെയ്യുന്നത് തടയുന്നു.

(6) വായുവിന്റെ അതിവേഗ ചലന സമയത്ത്, തുരുമ്പും മെക്കാനിക്കൽ മാലിന്യങ്ങളും ചൂടുള്ള ജ്വലനമായി മാറിയേക്കാം.അതിനാൽ, കംപ്രസ്സറിന്റെ പ്രവർത്തന സമയത്ത് എയർ ഇൻലെറ്റിന്റെ സ്ഥാനവും ഉയരവും വിദേശ കാര്യങ്ങളുടെ പ്രവേശനം തടയുന്നതിനുള്ള സുരക്ഷാ ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കണം.

(7) എയർ കംപ്രസ്സറിന്റെ പ്രവർത്തന സമയത്ത് അസാധാരണമായ ചലനവും സ്ഥിരതയും ഉണ്ടായാൽ, പരിശോധനയ്ക്കും ചികിത്സയ്ക്കുമായി ഉടൻ നിർത്തുക.

(8) വലിയ എയർ കംപ്രസ്സറിന്റെ തുടർച്ചയായ കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ട് മൂന്ന് തവണയിൽ കൂടരുത്, ഹോട്ട് സ്റ്റാർട്ട് രണ്ട് തവണയിൽ കൂടരുത്.


പോസ്റ്റ് സമയം: നവംബർ-23-2021